О применении Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах

Напечатано

Должно быть

Стр. 3
п. 1.1

...в   универсальных
четырехосных вагонах
(полувагонах,
платформах)...

Добавить:   в    универсальных     четырехосных  вагонах
(полувагонах, платформах,  крытых)...

Стр. 3
п. 1.6

"...инструкцией    о
порядке   подготовки
кранов   в   составе
поездов,
утвержденной
производителем таких
кранов            по
согласованию  с  МПС
России..."

Заменить   на:   "...инструкцией        по приведению  в
транспортное  положение    и     порядку   сопровождения
конкретного  крана, утвержденной заводом   изготовителем
крана и согласованной федеральным органом исполнительной
власти в области железнодорожного транспорта..."

Стр. 4, п.
1.6, абз. 1

а также  закрепление
поворотных
выдвигающихся

а также закрепление поворотных, выдвигающихся

Стр. 4
табл. 1

Примечание         к
зональному габариту:
...Чук-Лабытнанги;
...

Исправить: ...Чум-Лабытнанги...
Добавить: Тоннельная - Новороссийск

Стр. 5
рис. 2

В          очертания
Льготного   габарита
указать     параметр
высоты   1400 мм  на
ширине 1700 мм

Рисунок 2 - Очертание льготного
габарита погрузки
(не приводится)

Стр. 5
рис. 3

Верхнее    очертание
габарита   выполнено
плавной линией

Рисунок
(не приводится)

Стр. 5
рис. 4

Соотношение
очертаний  габаритов
погрузки  -   указан
параметр высоты  360
мм

...380 мм...
Рисунок 4 - Соотношение очертаний
габаритов погрузки
1 - основной габарит погрузки;
2 - льготный габарит погрузки;
3 - зональный габарит погрузки
(не приводится)

Стр. 10
п. 3.5

Первый    абзац    в
тексте:  "...открыты
и   закреплены    за
кольца, имеющиеся на
продольных    балках
рамы платформы."

Внести    исправление:    "...открыты    и    закреплены
кольцами, имеющимися  на  бортах       платформы,     за
металлические    крючки, расположенные на     продольных
балках рамы платформы."

Стр. 11
разд. 4
абз. 3

При        установке
элементов  крепления
и          крепежных
устройств...

Слово "элементов" заменить на "средств".

Стр. 10
п. 3.5

...открыты         и
закреплены        за
кольца, имеющиеся на
продольных    балках
рамы платформы...

Внести изменение в текст: "...открыты    и закреплены  с
помощью колец,  имеющихся  на продольных     бортах,  за
металлические крючки, расположенные на продольных балках
рамы платформы."

Стр. 11
п. 4.2

- стальную проволоку
по   ГОСТ   3282   в
термообработанном
(отжиг) состоянии,
круглого     сечения
(ГОСТ         2590),
квадратного  сечения
(ГОСТ 2591);...

-  стальную     проволоку      по     ГОСТ     3282    в
термообработанном (отжиг) состоянии;
- прокат  круглого  сечения (ГОСТ  2590), квадратного
сечения (ГОСТ 2591);...

Стр. 12
п. 4.3

...допускается    по
согласованию  с  МПС
России...

...допускается    по    согласованию     с   федеральным
органом      исполнительной       власти    в    области
железнодорожного транспорта...

Стр. 12
п. 4.3.
Первый
абзац

"... обвязок,
стяжек, увязок  иных
материалов..."

"...обвязок, стяжек, увязок из иных материалов..."

Стр. 12
п. 4.3

Второй абзац сверху:
"...должен  быть  не
менее 5 мм;"

Внести изменение: "должен быть не менее 4 мм;"

Стр. 12
рис. 5

Рисунок
(не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 13
рис. 6а

Рисунок
(не приводится)
Рисунок
(не приводится)

Исключить    показанное    лишнее  крепление  на   борту
полувагона между крайней  стойкой   и   торцовой  дверью
вагона на рис. а.
а) Рисунок
(не приводится)

б) Рисунок
(не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 14
п. 4.5.3

Пункт         4.5.3
изложить в следующей
редакции.

4.5.3.  Способ   3.   Растяжку,    обвязку формируют  из
пряди,  состоящей  из двух непрерывных  нитей  проволоки
(рисунок  9 настоящей главы). Прядь   пропускают   через
увязочное  устройство  вагона  (груза)   и   перегибают,
оставляя концы  проволоки  для заделки длиной  не  менее
500  мм.  Один конец проволоки обводят  два раза  вокруг
увязочного  устройства  и  закручивают  не   менее  двух
раз  вокруг пряди. Растяжку формируют аналогично способу
2.  После  формирования     растяжки     каждый    конец
проволоки   обводят    два   раза    вокруг   увязочного
устройства и затем  закручивают не  менее  двух   вокруг
разных   прядей. Растяжку,  обвязку  скручивают  ломиком
или другим приспособлением до натяжения.

Стр. 15
п. 4.5.4

...допускается    по
согласованию  с  МПС
России...

Заменить: ...с  МПС  России... на ...Минтрансом РФ...

Стр. 16
п. 4.13

...в  соответствии с
таблицами 6 и 21...

...в соответствии с таблицами 6 и 20

Стр. 20
п. 4.17

В 3-ий  абзац  пункт
"а"        дополнить
параметр      высоты
стоек.

- 400 мм - при высоте бортов 2365 мм

Стр. 22
рис. 19

Под      поз.      1
одновременно
показаны распорный и
упорный бруски.
Под      поз.      2
одновременно
показаны  упорные  и
распорные бруски.

Рисунок
(не приводится)
Рисунок
(не приводится)

Стр. 24
п. 5.2

Дополнить:  -    перед         погрузкой     грузов    в
специализированный             подвижной          состав
вагоны-цистерны,   бункерные   полувагоны,  цементовозы,
минераловозы,    зерновозы      необходимо     проверить
пригодность   вагонов   для   перевозки  данного  груза,
исправность загрузочных    и    разгрузочных   устройств
вагонов.  После  погрузки   или     выгрузки   проверить
приведение   в    транспортное  положение   загрузочных,
разгрузочных   и   запорных    устройств    вагона     в
соответствии с его технической документацией.

Стр. 31
рис. 25

2
ql
ap
M    = ----- x
max     8

ql
ap
M    = ----- (4a + l  )
max     8          ap

x (4a + l  )
ap

Стр. 37
п. 8.1

2-й   абзац   пункта
напечатано:      "От
разворота     стрелы
применены     четыре
растяжки          из
проволоки  диаметром
6 мм в четыре нити"

"От  разворота  стрелы  применены   четыре  растяжки  из
проволоки диаметром 6 мм в шесть нитей"

Стр. 37
п. 8.1

П.  8.1.  1-й  абзац
напечатано:
"...номера
соответствующих
главы,   раздела   и
рисунка    настоящих
ТУ."

Изложить   в   редакции:    "...номера   соответствующих
главы,    пункта    (при отсутствии  пункта  -  раздела)
и  рисунка (при его наличии).

Стр. 37 -
38
п. 8.1

При      отправлении
грузов,    перевозка
которых  оформляется
перевозочными
документами,
предусмотренными
Соглашением        о
международном
грузовом   сообщении
(СМГС),  сведения  о
размещении         и
креплении      груза
заносятся
соответственно     в
графах   33   -   44
накладной

При отправлении грузов, перевозка  которых   оформляется
перевозочными   документами,            предусмотренными
Соглашением       о международном   грузовом   сообщении
(СМГС),  сведения  о  размещении   и   креплении   груза
заносятся соответственно:  при  размещении  и  креплении
груза в соответствии с ТУ  в графу "Наименование груза",
а при размещении и креплении по МТУ  или МТУ  в графу 93
накладной

Стр. 39
п. 9.1

"Представители
грузоотправителей,
ответственные     за
погрузку,
размещение,
крепление и выгрузку
грузов, должны знать
требования настоящей
главы..."

Добавить после "настоящей главы": "главы соответствующей
погрузки"

Стр. 42
фор. (8)

Удельная
вертикальная сила на
1  т  массы   груза,
кгс/т

Заменить единицу измерения на: "тс/т"

Стр. 42
форм. (12)

l

l

Стр. 42
форм. (10)

W  = 50S
п      п

W  = 50S  / 1000
п      п

Стр. 44
форм. (14)

l

l

с. 44
рис. 29

b   и   d    позиции
обозначены
одинаково,    лишние
стрелки    указателя
обозначения  размера
рядом с обозначением
позиции d

Рисунок
(не приводится)

Стр. 45
форм. (19)

в
H
цт

H
цтв

Стр. 45
рис. 30

Q
в

Q
т

h
цтгро
о
ЦТ
гр

о
H
цт
о
ЦТ

Стр. 46
абз. 1

Q
m

Q
т

Рис. 47
рис. 31,
правая
часть

Рисунок
(не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 47
форм (25)

P  + P  =
ц    в
l                о
---[0,075(Q  + Q   )
n S        т    гр
к

l                о    о
P  + P  = ---<0,075(Q  + Q   )H    + W xh + 1000 р>, тс
ц    в   n S        т    гр   цт     п
к

о
H   + W xh +
от    п
1000 p], тс

Стр. 48
рис. 32

Рисунок
(не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 49
рис. 34

Fпр

Fп

Стр.
47 - 50
п. 10.4.2,
п. 10.4.2

Внести  исправленный
текст с  измененными
формулами          и
рисунками          в
указанные пункты.

10.4.2.  Устойчивость   груза   в  вагоне проверяется
по   величине  коэффициента запаса устойчивости, который
определяется по формулам:
в направлении вдоль вагона  (рисунок   31    настоящей
главы):

о
l
пр
эта   = ---------------;            (26)
пр              пр
а  (h   h   )
пр  цт  у

Рисунок 31 - Варианты расположения упоров
от опрокидывания груза в продольном
направлении (не приводится)

о
Q  b
гр  п
эта  = ------------------------------,     (27)
п              п          п     п
F (h   - h  ) + W (h    - h  )
п  цт    у      п  нп     у

о    о
где l   , b   - кратчайшие  расстояния   от     проекции
пр    н
ЦТ      на   горизонтальную     плоскость   до     ребра
гр
опрокидывания соответственно  вдоль  и  поперек  вагона,
мм;
h     -  высота  ЦТ  груза  над   полом вагона    или
цтг
плоскостью подкладок, мм;
пр     п
h   ,  h    -   высота   соответственно продольного и
у      у
поперечного  упора  от  пола    вагона   или   плоскости
подкладок, мм;
н
h     -   высота   центра   наветренной   поверхности
нп
груза от пола вагона или плоскости подкладок, мм;
W     -    ветровая    нагрузка, тс   (рассчитывается
п
по формуле (10) настоящей главы)

Рисунок 32 - Варианты расположения упоров
от опрокидывания груза в поперечном
направлении (не приводится)

Стр. 49

Груз    является    устойчивым    и   не      требует
дополнительного       закрепления  от    опрокидывания,
если значения эта   и  эта  составляют не
пр       п
менее 1,25.
Если   значение    эта      или    эта     составляет
пр              п
менее 1,25, устойчивость  груза должна быть   обеспечена
соответствующим креплением:
-  грузы,  значение  эта     или   эта  которых менее
пр            п
0,8,  а  также  грузы,   для     которых    одновременно
эта    и  эта     менее   1,0,   следует   перевозить  с
пр        п
использованием специальных    устройств   (металлических
кассет, каркасов и  пирамид),  конструкция и   параметры
которых    должны    быть обоснованы   грузоотправителем
расчетами;
-  если  значение  эта      или    эта    находится в
пр              п
пределах  от  0,8   до  1,0 включительно, то закрепление
груза   от    поступательных    перемещений     и     от
опрокидывания   рекомендуется    выполнять    раздельно,
независимыми средствами крепления. При закреплении груза
от опрокидывания  в  поперечном   направлении растяжками
следует   стремиться   к   их установке таким   образом,
чтобы  проекция растяжки   на     пол    вагона     была
перпендикулярна   к  продольной    плоскости   симметрии
вагона,  а  место    закрепления  растяжки   на    грузе
находилось на максимальной высоте от уровня пола;
- если  значение  эта    или  (и)  эта  находится   в
пр               п
пределах  от  1,01  до  1,25 включительно,   допускается
закреплять  груз от  опрокидывания  и  от поступательных
перемещений      едиными     средствами       крепления,
воспринимающими  как  продольные,  так   и    поперечные
инерционные силы.
10.4.3.    При    закреплении     груза    растяжками
усилие   в    растяжках    от опрокидывания определяется
по формулам:
- в продольном направлении  (рисунок    33  настоящей
главы):
пр          о
1,25F  (h   - h   ) - Q  l
о               пр  мт    у       гр пр
R    = ----------------------------------------------
пр      пр                             р
n   (h cos альфа cos бета   + l    sin альфа)
р    р                  пр    пр

(тс); (28)

Рисунок 33 - Крепление груза от
опрокидывания в продольном направлении
растяжками (не приводится)
б) - в поперечном направлении

- в поперечном направлении (рисунок  34     настоящей
главы):
п
1,25F (h   - h  ) +
о        п  мт    у
R    = -------------------------------
п       п
n  (h cos альфа cos бета  +
р   р                  п

и     п          о
+ W (h    - h  )) - Q  b
п  ин     у       гр п
--------------------------- (тс)     (29)
р
+ b   sin альфа)
п

Стр. 50

Рисунок  34  -   Крепление   груза   от опрокидывания
в  поперечном   направлении растяжками (не приводится)
В формулах 28 и 29:
альфа - угол наклона растяжки к полу вагона;
бета  , бета  -  углы  между  проекцией растяжки   на
пр      п
горизонтальную  плоскость  и соответственно  продольной,
поперечной плоскостями симметрии вагона;
пр   п
n   , n   - число растяжек,  работающих   в     одном
р    р
направлении;
р     р
l   ,  b     -   расстояния   от   точки   закрепления
пр     п
растяжки    на   грузе    до вертикальных    плоскостей,
проходящих  через ребро   опрокидывания соответственно в
продольном, поперечном направлениях, мм;
h  - высота точки закрепления  растяжки  на     грузе
р
относительно уровня пола вагона (подкладок), мм.

Стр. 51

Четвертая     строка
сверху:      "...при
разработке   СТУ   и
МТУ;"

Заменить СТУ на ТУ

Стр. 52
табл. 20

Таблицу 20  изложить
в следующей редакции

Чис-
ло  ни-
тей
в
рас-
тяж-
ках

Диаметр проволоки, мм

4,0

4,5

5,0

5,5

6,0

6,3

6,5

7,0

7,5

8,0

2

270
----

350
----

430
----

530
----

620
----

680
----

730
----

850
----

970
----

1100
----

440

560

680

840

980

1080

1150

1350

1550

1750

4

540
----

700
----

860
----

1060
----

1240
----

1360
----

1460
----

1700
----

1940
----

2200
----

880

1120

1360

1680

1960

2160

2300

2700

3100

3500

6

810
----

1050
----

1290
----

1590
----

1860
----

2040
----

2190
----

2550
----

2910
----

3300
----

1540

1960

2380

2940

3430

3780

4025

4725

5425

6125

8

1080
----

1400
----

1720
----

2120
----

2480
----

2720
----

2920
----

3400
----

3880
----

4400
----

1760

2240

2720

3360

3920

4320

4600

5400

6200

7000

Примечание - В числителе приведены значения для способов
крепления  по   НТУ,   в  знаменателе  -  для   способов
крепления по настоящим ТУ и МТУ.

Стр. 55
форм. (44)

пр
n     =
гв
F  (1 - мю tg альфа)
пр       1
-------------------,
пр
n        R
дельта   гв

F  (1 - мю tg альфа)1000
пр    пр       1
n     = ------------------------
гв                  пр
n        R
дельта   гв

шт.;

Стр. 55
форм. (45)

п
n    =
гв
(F  + W)(1 - мю
п            1
-----------------

(F  + W)(1 - мю  tg альфа)1000
п     п            1
n    = ------------------------------
гв                 п
n       R
дельта  гв

n
n       R
дельта  гв

tg альфа)
---------

Стр. 55
рис. 37

Боковые ветви обвязки должны быть изображены прямыми

Стр. 59,
табл. 26,
сноски в
столбцах на
рисунках

рис.      39а...),
(рис. 39б...), (рис.
39б...),
(рис. 39в...), (рис.
39в...)

соответственно  (рис.  38а...),  (рис.  38б...),
(рис. 38б...), (рис. 38в...), (рис. 38в...)

Стр. 64

В   дополнении    от
24.06.2004
N ЦМУ-6/117
указано       внести
изменения    в    п.
11.5.1.

Исправить: п. 11.5.2.

Стр. 74
п. 11.10

2-ой  абзац  сверху:
"...площадь
наветренной
поверхности     этих
вагонов   с   грузом
превышает   80   кв.
м..."

Исправить: "...площадь    наветренной  поверхности  этих
вагонов с грузом превышает 100 кв. м..."

Стр. 79
п.
11.12.1.2

Со  слов   "Величина
удельной  продольной
инерционной силы..."
пункт      11.12.1.2
изложить в следующей
редакции.

К пункту 11.12.1.2.
Текст  начиная со слов "Величина удельной  продольной
инерционной силы..."  до  конца   пункта    изложить   в
редакции:
т
"Величина удельной продольной инерционной  силы  а
пр
определяется  в  зависимости  от  вида   и   конструкции
турникета:
Для  подвижных  турникетов  со  стальными   фрикционными
т
элементами а    зависит от угла наклона к горизонтальной
пр
плоскости   клиновой   поверхности   или   криволинейных
направляющих в точке, находящейся на расстоянии  400  мм
от нейтрального положения  подвижной  части  турникетной
опоры. При  массе  груза  вместе  с  подвижными  частями
т
турникетных опор свыше 65 т а    принимается равной:
пр

tabletrtd class="g-nb"
Значение
т
а   , тс/т
пр
/tdtd class="g-nb"tabletbodytrtd
Угол наклона,
град.
/tdtd align="center"
14
/tdtd align="center"
15
/tdtd align="center"
17
/tdtd align="center"
19
/td/tr/tbody/table/td/tr/table

0,48

0,53

0,58

?
0,7    ?
?
?
?

Для других типов подвижных турникетов,  а  также  для
т
неподвижных турникетов а    определяют по формуле:
пр
т        т
(Q   + n Q     )(а      - а      )
т      т       гр    п тур.п   пр 44    пр 188
а    = а      - -----------------------------------
пр     пр 44                  144

(тс/т), (89)

т          т
В формуле (89) величины а        и а      принимаются
пр 188     пр 44
равными:
- для подвижных турникетов и неподвижных (шкворневых)
турникетов с  упругим  креплением  груза  к  неподвижной
т                    т
опоре - а       = 0,86 тс/т; а      = 1,2 тс/т;
пр 188               пр 44
- для неподвижных (шкворневых) турникетов  с  жестким
креплением груза  к  неподвижной  опоре:  для  несъемных
т                   т
турникетов а       = 2,0 тс/т, а      =  3,0  тс/т;  для
пр 188              пр 44
т                    т
съемных турникетов - а       = 1,56 тс/т, а       =  1,9
пр 188               пр 44
тс/т."

Стр. 91,
п. 1.2

После абзаца 4 дополнить абзацы  5  и  6:  "Общая  длина
штабелей в вагоне должна быть максимальной  по  условиям
размещения с учетом длины кузова.
В случае, когда размещение штабелей встык  невозможно
по условиям размещения, а также при размещении  штабелей
лесоматериалов с уклоном зазор между штабелями  (частями
штабелей допускается не более 300 мм."

Стр. 91,
п. 1.3

7-й  абзац:  второе  и  третье  предложения  изложить  в
редакции: "В  прямоугольной  части  штабеля  допускается
размещение круглых лесоматериалов, отличающихся толщиной
не  более  чем  на  величину  разности  четырех  смежных
размеров в пределах допусков, установленных нормативными
документами  на  соответствующую  продукцию. В   "шапке"
штабеля    допускается    различие    толщины    круглых
лесоматериалов не более чем на  величину  разности  трех
смежных  размеров.  Разность   двух   смежных   размеров
(градация; лесоматериалов составляет: при толщине до 140
мм включительно - 10 мм, при толщине свыше 140 мм  -  20
мм."

Стр. 98

Рисунок 9 заменить:
а) Рисунок
(не приводится)

б) Рисунок
(не приводится)

Стр. 99,
п. 2.1.3

После последнего абзаца дополнить: "Максимальные размеры
очертания шапки контролируют    с  учетом  установленных
средств увязки и крепления шапки (рисунок 9)."

Стр. 99

На рисунке 10 изменить вид слева:
Рисунок
(не приводится)

Стр. 100,
абзац 1

Абзац изложить в редакции:
"Допускается    формирование     штабелей     круглых
лесоматериалов без удлиненных прокладок (рисунок 10), за
исключением случаев погрузки назначением:
- на станции, указанные в "Перечне станций, на местах
общего  пользования   которых   имеются   грузоподъемные
механизмы для погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов;
- на станции примыкания колеи 1520 мм  к  колее  1435
мм;
- на станции перегрузки при следовании лесоматериалов
на экспорт;
- в адрес грузополучателя, не  подтвердившего  своего
согласия  на  прием  лесоматериалов,  погруженных  таким
образом.
При формировании штабелей  без  удлиненных  прокладок
скрепление  боковых  стоек  многооборотными  четырех-  и
шестизвенными стяжками не допускается. Скрепление должно
производиться   исключительно   проволочными   стяжками.
Скрепление  "шапки"  производится   тремя   проволочными
увязками  в   порядке,   установленном   пунктом   2.1.3
настоящей главы для средней увязки, при этом две крайние
увязки располагают на расстоянии от 500  до  800  мм  от
концов штабеля, третью увязку - посередине его длины."

Стр. 54,
формула
(43)

эпсилон =
а  + W  /Q
п    п   гр
-----------------,
0,8 - а  / 1000
в

эпсилон = 1,25(а  + W  / Q  )
п    п    гр

Стр. 99
рис. 10

На рисунке на виде с
торцовой       части
вагона изображено не
плотное   прилегание
круглых
лесоматериалов     к
боковым стойкам

Рисунок
(не приводится)

Стр. 102
рис. 14

Не          показана
удлиненная прокладка
позиция 2

Рисунок
(не приводится)

Стр. 105,
рис. 19

Рисунок
(не приводится)
Рисунок 19
1 - скрепляющие
доски; 2 - второй
ряд ограждения;
3 - первый ряд
ограждения

На виде сверху скрепляющие доски  позиция  1  необходимо
показать  в  пределах  боковых   бортов   полувагона   и
обозначить позицией 1.

Стр. 111
п. 3.1.1

Первый        абзац:
"Боковые       борта
платформы     должны
быть открыты..."

Исправить  на:  "Боковые  борта  платформы  должны  быть
закрыты ..."

Стр. 112
п. 3.1.1

Второй абзац сверху:
"...относительно
плоскостей симметрии
полувагона."

Исправить  на:  "...относительно  плоскостей   симметрии
платформы."

Стр. 113

П. 3.1.3.

Вместо  ...внести   дополнение:     "Пропитанные   шпалы
размещают в полувагонах с .. штабеля на  120  -  150  мм
ниже  верхнего  уровня  вертикально  установленных   ...
Порядок укладки и  крепления  штабелей,  их  торцовое  и
боковое ограждение  ...  Порядку,  предусмотренному  для
непропитанных шпал." ... далее по тексту.

Стр. 114
п. 3.2.3

Второй абзац сверху:
"...с   требованиями
пункта 1.6..."

Исправить на: "...с требованиями пункта 1.5..."

Стр. 116
последний
абзац

После   слов:   "очертания   соответствующего   габарита
погрузки..." дополнить: "на высоте расположения  верхней
плоскости бруска"

Стр. 117
рис. 36

а) изменить размеры:
1350 max
1200 max
б) изменить размеры:
2150 min
2000 max

1210 max
1060 max
2100 max
1950 max

Стр. 127
рис. 47

На рисунке  показана
общая         высота
прямоугольной  части
штабеля - "4300"

Исправить на: "4100"

Стр. 127
рис. 47

Одновременно поз.  5
и     6     показана
удлиненная прокладка
в одном ряду.

Продлить линию указателя поз. 5 до удлиненной  прокладки
между 2 и 3 штабелями пакетов.

Стр. 128
рис. 48

На    рисунке     не
показаны:  прижимной
брусок,   прокладки,
утолщенная
прокладка...

Рисунки
(не приводятся)

Стр. 129
рис. 49

Рисунок
(не приводится)

Показать  на  рисунке  закрепление  металлической  ленты
накладной доской.

Стр. 130
п. 3.4.9.6

2-ой  абзац  сверху:
"...с   требованиями
п.  1.5    настоящей
главы."

Заменить  на:  "...с  требованиями  п.  1.4    настоящей
главы."

Стр. 130
рис. 50

На  рисунке  показан
размер        высоты
"шапки" - 1150

Исправить на: 1050

Стр. 130
рис. 51

Не  показана  увязка
"шапки" на рисунке.

Рисунок
(не приводится)

Стр. 135
абзац 2
сверху

"...аналогично
пункту 4.2..."

"...аналогично пункту 4.1..."

Стр. 149
п. 8.3

Второй абзац сверху:
"...и   допускаемого
перегруза..."

Исключить: "...и допускаемого перегруза..."

Стр. 160
п. 2.4.1

2-й  абзац,   второе
предложение:
"Люковые     закидки
полувагонов
увязывают          в
соответствии       с
пунктом          1.5
настоящей главы."

Исключить  полностью  предложение, т.к.  речь   идет   о
глуходонных полувагонах

Стр. 209
рис. 88

На  виде   сбоку   и
сверху  не  показано
разграничение
погрузки    в    два
штабеля.

Рисунок
(не приводится)

Стр. 211
рис. 91

Рисунок
(не приводится)

На виде с торца показать упорный брусок позиция 3.
Аналогично на рис. 91, 93, 100 - 105

Стр. 219
п. 7.10.3

2-й            абзац
напечатано:
"...включительно
бруски 2..."

Заменить на: "... включительно бруски 3 и 4..."

Стр. 221
рис. 105

Рисунок
(не приводится)

Стр. 266 -
267
п. 16.1.8

Пункт         16.1.8
изложить в следующей
редакции.

16.1.8. От продольного и  поперечного  смещений трубы
закрепляют тремя  проволочными  обвязками  из  проволоки
диаметром 6 мм в четыре  нити  (для  труб,  уложенных  в
верхней суженной части габарита погрузки  -  "шапке")  и
двумя обвязками для труб, выступающих над уровнем бортов
полувагона не более половины их диаметра.
Обвязки закрепляют за верхние  увязочные  устройства,
расположенные  на  шкворневых  и  промежуточных  стойках
полувагона.
Трубы, погруженные в  "шапке",  закрепляют  следующим
порядком (рисунок 160 настоящей главы).

1                           2
Рисунок                     Рисунок
(не приводится)              (не приводится)

3                           4
Рисунок                     Рисунок
(не приводится)              (не приводится)

Стр. 267

Первый абзац сверху:
...размещение   труб
диаметром 530,  620,
720 мм...

Исправить на: ...размещение труб диаметром 530, 630, 720
мм...

Стр. 272

Первый абзац сверху:
"Каждый      упорный
брусок 3  закрепляют
к   полу   платформы
девятью гвоздями..."

Исправить на: "Каждый упорный брусок 3 закрепляют к полу
платформы 49-ю гвоздями..."

Стр. 282
рис. 10

Неверно показан  вид
спереди.

Рисунок         Рисунок
(не приводится)   (не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 282
рис. 11

Неверно показан  вид
спереди.

Рисунок         Рисунок
(не приводится)   (не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 294
рис. 28

Рисунок          Рисунок
(не приводится)  (не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 295
рис. 29

Рисунок          Рисунок
(не приводится)  (не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 296,
рис. 30

Рисунок          Рисунок
(не приводится)  (не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 297
п. 4.2

Второй абзац сверху:
...к боковым  лесным
скобам...

Исправить на: "...к боковым стоечным скобам..."

Стр. 298
рис. 33

Убрать лишние  места
крепления          в
полувагоне         и
соответственно
растяжки.

Рисунок          Рисунок
(не приводится)  (не приводится)
Рисунок
(не приводится)

Стр. 299
рис. 34

Рисунок          Рисунок
(не приводится)  (не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 300,
рис. 35

Рисунок          Рисунок
(не приводится)  (не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 300
рис. 36

Убрать лишние  места
крепления

Рисунок          Рисунок
(не приводится)  (не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 302,
рис. 38

Рисунок          Рисунок
(не приводится)  (не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 305
рис. 42

Рисунок          Рисунок
(не приводится)  (не приводится)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 316
рис. 1, е,
ж

е)               ж)
Рисунок              Рисунок
(не приводится)     (не приводится)

Стр. 316
рис. 2, а

Исключить угол 30 - 40°

Стр. 317
п. 3 абз. 3

"...не менее 1,25"

"...не менее 1,10"

Стр. 317
п. 4

...размещать       в
вагонах в два -  три
яруса...

Исправить  вместо  слова  в  вагонах:    ...размещать  в
полувагонах в два - три яруса...

Стр. 320
рис. 5

Рисунок
(не приводится)

Стр. 320
рис. 6

Рисунок       Рисунок
(не приводится) (не приводится)

Рисунок
(не приводится)
Обвязку поз. 2 на  обоих  видах  показать  одним  цветом
(голубым)

Стр. 321
табл. 3

название таблицы

Добавить в  название  таблицы:  Количество  упорных  или
распорных брусков...

Стр. 322
рис. 10 а,
б

а)                 б)
Рисунок           Рисунок
(не приводится)     (не приводится)

Стр. 322,
рис. 11

Рисунок     11     -
Рекомендуемое
крепление  груза  на
ложементе   упорными
брусками
1 - брус упорный;  2
- обвязка

Рисунок
(не приводится)
Рисунок 11 - Крепление груза  на  ложементе  упорными
брусками
1 - брусок упорный

Стр. 323,
рис. 13

Рисунок
(не приводится)

Стр. 323
п. 11

Третий абзац сверху:
"...накладными
досками сечением  не
менее 22 x 100 мм."

Исправить: "...накладными досками сечением не менее 25 x
100 мм"

Стр. 324
п. 13

"Размещаемые       в
вагонах грузы  одной
или      несколькими
группами   размещают
симметрично
относительно
продольной плоскости
симметрии вагона..."

"Грузы  в  вагонах  размещают  одной   или   несколькими
группами..."

Стр. 325
таб. 4

В  последней  строке
указана масса  груза
более 50 т

Исключить

Стр. 328

П. 15 первый  абзац:
...устанавливаться в
вагоне  в  2   -   3
яруса...

Исправить: ...устанавливаться  в  полувагоне  в  2  -  3
яруса...

Стр. 329
формула

Во  2-й  формуле   в
числителе      стоит
"4,4", перед "-1385"
стоит знак "-"

Заменить на "4,5"
Исключить знак "="

Стр. 331
п. 17

3-ий  абзац  сверху:
"С  учетом   боковой
наветренной  площади
платформы 13 кв. м

Исправить на:  "С  учетом  боковой  наветренной  площади
платформы 12 кв. м"

Стр. 332
п. 17

Во 2-м абзаце "...6,
7, 8-й позиций общей
массой 6,1  т  -  не
менее двух брусков."

Заменить на "не менее трех брусков"

Стр. 332
п. 17

В    3-ем     абзаце
"...определяем    по
таблице 6..."

Заменить: "...определяем по таблице 5..."

Стр. 333
п. 17

Во    2-м    абзаце:
(приложение N 5)

Заменить на: (приложение N 3)

Стр. 333
рис. 25

Рисунок
(не приводится)
Рисунок
(не приводится)

Обвязку грузов поз. 7  и  6  в  соответствии  с  текстом
заменить на закрепление груза поз. 8

Стр. 335
рис. 1

Рисунок
(не приводится)
Рисунок
(не приводится)

Дополнить   крепление    дополнительной    обвязкой    в
соответствии с таблицей 2.
Показать упорные бруски поз. 2 на виде сбоку и спереди.

Стр. 337
п. 1.5

Третий абзац сверху:
"Грузы   массой   не
более      1       т
допускается
закреплять  четырьмя
обвязками..."

В указанном  абзаце  слова  "обвязки"  в  обоих  случаях
заменить на "растяжки"

Стр. 338
рис. 4, б

б)
Рисунок
(не приводится)
растяжку поз. 5 показать толстой линией

Стр. 338
рис. 4а

Рисунок
(не приводится)
1 - обвязка, 2, 4 - упорный брусок,
3 - распорный брусок, 5 - растяжка, 6 - подкладка

Стр. 341
рис. 8

На           рисунке
неправильно  показан
на    виде     сбоку
упорный    щит     и
упорные бруски  поз.
3, 4, 6

Рисунок
(не приводится)

Стр. 345,
рис. 5

Рисунок
(не приводится)

Стр. 354
рис. 17

У      горизонтально
стоящей на платформе
автомашины        не
показано закрепление
передних       колес
(упорные бруски)

Внести исправление.

Стр. 375
п. 1.1

Последнее
предложение:    "При
разработке МТУ и НТУ
должны
учитываться..."

Полностью исключить.

Стр. 425 -
426

Специализированные
контейнеры-цистерны
1МО1, 1МО5

Специализированные контейнеры-цистерны 1МО1, 1МО5

Стр. 438
п. 2.1

В  заглавии   пункта
слово:
...железобетонных...

Указанное слово исключить.

Стр. 438
рис. 1

Рисунок
(не приводится)

Добавить количество увязок в соответствии с  положениями
п. 2.1.2 на всех изображенных видах.

Рисунок
(не приводится)

Стр. 442
таб. 1

В    таблице     3-я
колонка  в  названии
"Масса   груза    не
более, мм"

Заменить на "Масса груза не более, т"

Стр. 442
рис. 5

Неправильно
изображен    рисунок
(стоечные  скобы   и
крепления к ним)

Рисунок
(не приводится)

Стр. 440
рис. 3

Пояснение к  рисунку
поз. 4 - увязка

Заменить на: поз. 4 - обвязка

Стр. 444
рис. 7

Рисунок
(не приводится)

Стр. 447
рис. 11

Стр. 484
п. 1.6

Первый  абзац:   При
размещении   штучных
грузов...

Исключить  абзац  полностью,   т.к.   касается   вагонов
постройки до 1964 г.

Стр. 487
рис. 6

На рисунке  на  виде
сбоку        неверно
показано
раскрепление   груза
позиция 2.  (упорная
доска)

Рисунок            Рисунок
(не приводится)    (не приводится)

Стр. 491
рис. 10

Убрать заливку красным цветом  груза,  добавить  заливку
распорных брусков

Стр. 492
табл. 1

В головке  графа  1:
"Брускость..."

"Ярусность"

Стр. 505
п. 2.5

"...с  расположением
на их образующую..."

"...с расположением их на образующую..."

Стр. 505
п. 2.5

1-ый          абзац:
"...погруженных
насыпью            и
навалом..."

Исключить слова: "...погруженных насыпью и навалом..."

Стр. 436
рис. 69

Неверно   на    виде
сбоку      поставлен
размер "6400"

Исправить на "< 400"

Стр. 506
рис. 1

Рисунок
(не приводится)

Рисунок             Рисунок
(не приводится)       (не приводится)

Стр. 507
рис. 2

Рисунок             Рисунок
(не приводится)       (не приводится)

Рисунок             Рисунок
(не приводится)       (не приводится)

Стр. 511
рис. 9

Вид сбоку внутри контейнера
Рисунок
(не приводится)

Вид сверху
Рисунок
(не приводится)

Рисунок           Рисунок
(не приводится)   (не приводится)

Стр. 512
рис. 10

Рисунок             Рисунок
(не приводится)       (не приводится)

Рисунок             Рисунок
(не приводится)       (не приводится)

Стр. 513
рис. 11

Рисунок             Рисунок
(не приводится)       (не приводится)

Рисунок             Рисунок
(не приводится)       (не приводится)

Стр. 522
приложение
N 3

Эскиз   ТУ    должен
содержать:...
-  величину  площади
наветренной
поверхности вагона с
грузом,   если   она
превышает   50   кв.
м;...

Изложить  в  редакции:  "- расчет  площади   наветренной
поверхности вагона с грузом;..."

Стр. 522
приложение
N 3

Добавить в п. 2 новый шестой пункт перечисления:   "...-
обозначение центра тяжести груза и общего центра тяжести
вагона с грузом на проекциях изображения, а также расчет
общего центра тяжести;..."

Стр. 526
Приложение
N 6
рис. п.6.2

В   абзаце    штампа
утверждения  НТУ  не
обозначено место для
номера НТУ  согласно
п. 7.3.5  раздела  7
главы 1 ТУ

tabletrtd class="g-nb"
______________________________________ 
Номер НТУ               
УТВЕРЖДАЮ:
/tdtd class="g-nb"tabletbodytrtd colspan="4" align="center"
______________________________________
Наименование подразделения перевозчика
/td/trtr

?

?

Должность лица,                         ?
утвердившего Акт            ____________?
Подпись     ?
СОГЛАСОВАНО:                        ?
?

Должности лиц в                         ?
соответствии с 7.3.2                    ?
настоящей главы             ____________?
Подпись     ?
____________?
Подпись     ?
____________?
Подпись     ?

Стр. 526
рис. п. 6.2

В   образец   штампа
утверждения      НТУ
добавить  строку   N
НТУ.   В    названии
рисунка      образца
штампа:        "...и
пояснительной
записке НТУ"

Исключить  из  названия  рисунка:  "...и   пояснительной
записке НТУ"

Стр. 528
Стр. 529

Приложение  N  7   к
п.п. 10.3.1 гл. 1
Ссылка на ГОСТ 11484
(отменен   в    1974
году)

Исключить слова: "по ГОСТ 11484"

Стр. 531
Приложение
N 8

Нет      определения
буквенного
обозначения Zпр

Zпр - удельное усилие в растяжке тем

Стр. 532
пункт 4.
Пример
расчета

Первый   абзац:    К
перевозке по НТУ...

Заменить на: К перевозке по МТУ...

Стр. 537

Приложение   N    10
Образец         акта
испытаний         на
соударение.

Приложение N 10 Образец акта поездных испытаний.